ಕಾರು ಸುದ್ದಿ

ಐಕಾನಿಕ್ Mitsubishi Pajero ಮತ್ತೆ ಎಂಟ್ರಿ: 5ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ SUV ಜಾಗತಿಕ ಅನಾವರಣ, 2.4L ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, 4WD

ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ದಿನಾಂಕ September 2, 2026

ಐಕಾನಿಕ್ Mitsubishi Pajero ಮತ್ತೆ ಎಂಟ್ರಿ: 5ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ SUV ಜಾಗತಿಕ ಅನಾವರಣ, 2.4L ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, 4WD — 1/51 / 5

ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಪಜೆರೋ (Mitsubishi Pajero) ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಸುದ್ದಿಯೊಂದು ಹೊರಬಿದ್ದಿದೆ. 2021ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಫ್-ರೋಡ್ SUV ಇದೀಗ ಹೊಸ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮರಳಿದೆ. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ತನ್ನ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ Pajero ಅನ್ನು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ್ದು, ಈ ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಬಲಿಷ್ಠ 4WD ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ SUV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮರಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಲ್ಯಾಡರ್-ಫ್ರೇಮ್ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು Super Select 4WD-II

ಹೊಸ Pajero ಅನ್ನು ಭಾರೀ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲ್ಯಾಡರ್-ಫ್ರೇಮ್ ಚಾಸಿಸ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು Mitsubishi Triton ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ SUVಯಲ್ಲಿ Super Select 4WD-II ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ: 2H – ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆ ಚಾಲನೆ 4H – ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಡ್ರೈವ್ 4HLc – ಲಾಕ್‌ಡ್ 4WD 4LLc – Low-range 4WD ಮುಂತಾದ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ.a

2.4-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್

ಹೊಸ Pajeroಗೆ 2.4-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ 480 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು Low-range 4WD ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಕಠಿಣ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

7 ಟೆರೈನ್ ಮೋಡ್

ಆಫ್-ರೋಡ್ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಹೊಸ Pajeroದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 7 Terrain Modes ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ: Normal Eco Gravel Snow Mud Sand Rock ಇದರೊಂದಿಗೆ Active Yaw Control ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನೂ SUV ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ Pajeroನಲ್ಲಿ 230 mm ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇರುವುದರಿಂದ ಕಲ್ಲು-ಮಣ್ಣು ರಸ್ತೆಗಳು ಹಾಗೂ ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸಿ ವಿನ್ಯಾಸ

ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ Pajero ತನ್ನ ಮೂಲ SUV ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಲುಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ Honeycomb Grille, Projector LED Headlamps ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೀತಿಯ Connected DRLs ನೀಡಲಾಗಿದೆ. SUVಗೆ 20-ಇಂಚಿನ Black Alloy Wheels ಹಾಗೂ ದಪ್ಪವಾದ Wheel Arch Cladding ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ರಗಡ್ ಲುಕ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ, ಹೊಸ Pajeroದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನಂತೆ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಪೇರ್ ವೀಲ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಹೊಸ ಪಜೆರೊ ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಪಜೆರೋ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ Dual-Screen Setup ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಆಧುನಿಕ ಅನುಭವ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸದೆ, ಪ್ರಮುಖ Climate Control ಮತ್ತು Off-Road Functionsಗಾಗಿ Physical Buttons ಅನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಚಾಲನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಬಹುದು.

ಹೊಸ SUVಯ ಆಯಾಮಗಳು:

ಉದ್ದ 4,920 mm ಅಗಲ 1,925 mm ಎತ್ತರ 1,910 mm ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ 2,870 mm ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 230 mm

ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶ

Mitsubishi ಹೊಸ Pajero ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತ: ಉತ್ಪಾದನೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗಲಿದ್ದು, ಇದೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ Pajero ಮೊದಲಿಗೆ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ. ಎರಡನೇ ಹಂತ – Fiscal 2026: ನಂತರ SUV ಅನ್ನು ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ಹಂತ – Fiscal 2027ರಿಂದ: ASEAN, ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 100 ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ Pajero ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿದೆ.

ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆಯೇ?

ಹೊಸ Mitsubishi Pajero ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಕುರಿತು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಖಚಿತ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ SUVಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ Pajero ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಬಗ್ಗೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮೂಡಿವೆ. ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಇದು Toyota Fortuner ಸೇರಿದಂತೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಬಾಡಿ-ಆನ್-ಫ್ರೇಮ್ SUVಗಳಿಗೆ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಕೊನೆಯದಾಗಿ

2021ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಐಕಾನಿಕ್ Pajero ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಜೀವಂತಗೊಳಿಸಿರುವುದು Mitsubishiಗೆ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. 2.4L Turbo-Diesel, 480 Nm, Super Select 4WD-II, 230 mm Ground Clearance ಮತ್ತು 7 Terrain Modes ಮುಂತಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ Pajero ತನ್ನ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿರುವ ಈ SUV, ಹಳೆಯ Pajero ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ SUV ಖರೀದಿದಾರರನ್ನೂ ಸೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ